Polimerni materijali za unutrašnjost automobila
Modificirana plastika važan je lagani materijal za automobile, koji ne samo da može smanjiti kvalitetu dijelova za oko 40%, već također smanjuje troškove nabavke za oko 40%. Stoga je količina modificirane plastike u automobilima naglo porasla posljednjih godina. Količina plastike koja se koristi u automobilima čini oko 8% ukupne potrošnje plastike i oko 10% ukupne mase automobila. Glavne sorte su PP, PU, ABS, PS, SAN, SMA, PVC, PE i tako dalje.
Automobilski interijerdijelovi uključuju volan, pretor za šator, unutarnju ploču vrata, prtljažnu oblogu, oblogu haube itd.
Nadzorna ploča
evropskiautonadzorne ploče uglavnom koriste ABS / PC i ojačani PP kao glavni materijal; Armaturne ploče u američkim automobilima uglavnom koriste stironski / maleinski anhidrid SMA. Ovi materijali imaju niske cijene, otpornost na toplinu i otpornost na udarce i imaju dobre sveobuhvatne performanse. ; Na instrumentnoj ploči japanskih automobila korišteni su ABS i ojačani PP materijali. Trenutno se uglavnom koristi SAN ojačan staklenim vlaknima, a ponekad se koristi i modificirano PPE s boljom otpornošću na toplinu.
Panel obloge vrata
Struktura unutarnje ploče vrata u osnovi je slična instrumentnoj ploči, a sastoji se od skeleta, pjene i kože. Uzimajući kao primjer Hongqi automobile i Audi automobile, dio okvira unutarnje ploče vrata izrađen je od ABS injekcijskog prešanja, a zatim se pomoću vakuumskog oblikovanja složi pletena koža od poliestera podložena s PU pjenastim materijalom na okvir kako bi se oblikovalo integrirano tijelo . Metoda komprimiranja pod niskim pritiskom je da se kožni materijal stavi na polipropilenski pokrivač koji se još nije očvrsnuo, a zatim ga stisne u unutrašnju ploču vrata. Materijal kože je TPO obložen slojem PP mekane pene koji se lako reciklira i regenerira. Unutarnja ploča vrata automobila srednje i niske klase može biti jednostavna struktura kompozitnog pletiva na površini drvenog praha napunjenog modificiranog PP lima ili laminata otpadnih vlakana, to jest, ne postoji struktura tampon pjene i neki kamioni čak i direktno koristite vrata sa slojem PVC umjetne kože. Unutarnja ploča.
Upravljačka ploča
Volan je obično izrađen od samokožastog krutog PU pjenastog materijala s visokim ili niskim pritiskom pjene. Struktura upravljača mora biti uspravna, jaka, lagana, izvana i meka iznutra, te biti otporna na toplinu, hladnoću, otpornost na svjetlost i habanje. Stoga je premaz većinom izrađen od modificiranih PP, PVC, PU, ABS i drugih smola. Kostur je obično izrađen od čeličnog skeleta i ubrizgavanja aluminija. S obzirom na laganu težinu, takođe postoji trend zamjene željezne jezgre PA ojačanim staklenim vlaknima.
Strop
Unutrašnji plafon automobila je kompozitni laminatni proizvod s najviše materijala i sorti u unutrašnjim dijelovima. Pored svoje dekorativne funkcije, ima i posebne funkcije kao što su toplotna i zvučna izolacija. Strop se obično sastoji od osnovnog materijala i kože. Osnovni materijal mora imati karakteristike male težine, visoke krutosti, stabilne veličine i lakog oblikovanja. U tu svrhu se ugrađuju unutrašnji materijali od termoplastične poliuretanske pjene, unutrašnji materijali od pjenaste pjene, unutrašnji materijali od termoplastičnih filca, valoviti papir od fiberglasa, plastična traka saća itd.
Materijal kože može biti tkanina, netkana tkanina, TPO, PVC, itd. Krovi automobila u Kini uglavnom koriste TPO pjenaste folije, staklena vlakna, netkane poliesterske tkanine.
